公路护栏打桩机持续热销中**售后**

厂家直销护栏打桩机高速公路护栏打拔钻一体打桩机热销中，售后**，**
名称：护栏打桩机

又名：液压打桩机、公路护栏打桩机

操作系统：液压

动力源：柴油机

行走：方向盘

功能：打桩、钻孔、行走、折叠

适用范围：公路、高速公路、牧场、光伏电站、汽车训练场、**路灯

全液压打桩机是一种公路护栏钢管桩打压设备，该机采用柴油动力，全液压机械传动，具有行驶轻便、打桩精度高、经久耐用、节能环保等特点，特别适用于公路护栏安装、维修和抢修的野外工程施工。该公路护栏全液压打桩机由我司技术研发工程师和现场服务技术员根据各种不同工况环境实战中的情况，经过不断的研发和更新，而研发生产的一种优为节能环保的新型全液压打桩设备，在完成各类复杂地层的公路护栏安装作业中，充分体现了它高品质、高效率、高节能、高寿命等特点。我司质检部有着严格的整套检测工艺和检测要求，为产品提供*质保屏障，GS230打桩机现已是全国质量信得过的品牌产品之一，成为我国公路护栏安装工程中必不可少的主打机型设备。GS230液压护栏打桩机具有打桩定位准、移动快、精度高,寿命长、省油环保等优点。是高速公路防护栏的新型设备。

参数

名称	数值
发动机功率	17KW24匹
桩机外形尺寸长×宽×高	2600×2000×3800mm
整机重量	2600kg
液压系统压力	16MPa
工作流量	36-65L/min
冲击频率	10-15Hz
轮距	1670mm
锤头质量	260KG
工作效率	1根桩/1-2min
行走方式	驾驶
速度	5-10KM/H
说明

1．检查机械系统及液压系统，柴油机水箱水位、机油油位均属正常后，方可发动柴油机。低速无负荷运转3～5分钟后，即可开始工作。

2．本机底盘由液压马达驱动，液压无级调速。调节柴油机转速和供油量（手阀控制）即可得到不**进速度。组合阀进退手柄前推为底盘前进后拉为底盘后退。其余下压臂升降油缸，上框架横向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸缩油缸，均各有组合阀手柄控制，手柄前推为油缸活塞杆伸出，后拉为活塞缩回。

3．到达现场后检查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉杆）和侧向螺杆调整，立柱两侧斜拉斜拉索锁定，打桩移位时应随时观察立柱方位。

4．调整底盘纵向位置和立柱横向位置，使立柱到达标定方位。

5．将液压锤升至**点，把钢管桩下部放到桩位上，上部对准液压锤下部的桩头，压住钢管桩，即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力，直至把钢管桩打到规定尺寸为止。

6．因本机工作环境条件差冲击振动大，操作时应随时观察各部动态。如出现异常噪声或其他异常现象，应随时停机进行检查，排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动，亦应停机进行调整和紧固，正常后即可继续使用。

7．每班作业结束前应将液压锤降至较低处，其余各处油缸，活塞杆缩至较短。若距离转移，立柱应保持后仰状态。

8.对于护栏打桩机执行元件、辅件和附件、电气部分要做定期检在电机接线部分的连接。

检修

故障1油泵不转：原因没挂上油泵接合装置,排除方法踏下离合器挂上油泵接合装置

故障2多路阀不回中位：原因回位弹簧损坏,排除方法更换回位弹簧

故障3多路阀操纵费力：原因阀杆处进铁屑或脏物,排除方法清除铁屑或脏物

故障4频率慢作业无力：

原因1氮气泄漏，压力不足,排除方法用氮气测压计检测保持氮气压力在1.2Mpa

原因2液压油不足,排除方法补充液压油。

原因3吸油滤油器阻塞,排除方法排除阻塞、清洗或更换。

原因4泵吸不上油,排除方法解决吸油管路漏气或吸油管路干燥，不能形成真空将吸油管中注满油。

原因5安全阀失灵或调整压力偏低,排除方法更换安全阀弹簧或调整压力到16Mpa。

原因6护栏打桩机油缸密封不良,排除方法检查或更换密封圈

维护

1．液压锤、柴油机、空气压缩机的维护和保养参见各自说明书。

2．日常检查和保养。

2.1、每天工作之后或班前必须检查所有螺纹连接处是否有松动，特别是主机和工作装置连接各部位的螺栓，如有松动应立即紧牢。

2.2、目测检验液压元件各结合面，所有油路的管接头处有无泄漏。

2.3、每天工作前机器应低速转数分钟（冬季稍长），并操纵各手柄作预热运动。

2.4、每班应对各润滑点加注一次润滑油。

3．磨合期的使用与维护。

3.1、液压打桩机开始工作100小时为磨合期，磨合期内应精心使用，不得负荷过大，磨合期的使用好坏对机器的使用寿命有很大影响。

3.2、工作到50小时后应检查液压油的清洁度指标不低于18/15级，同时检查、清洗进油、回油滤油器，以后每隔200小时清洗或更换一次，检查时应注意，橡胶或石棉垫圈损坏没有，如有损坏应及时更换。

4．每隔50小时应检查液压油的油位，保持油位高度。

5．清洗油箱，当机器工作到至400小时以后，液压油箱应全面清洗一次卸下放油螺塞，排空油箱内的液压油，重新装上螺塞，取出空气滤清器内的滤网清洗后装回，将液压油注满油箱的一半左右，再次排空。然后再清洗加油滤网并放回原位，装上螺塞，注满液压油。空气滤清器及其滤芯，应经常检查。

6．工作800小时以后应更换整机液压油，更换应在热态下排空，空排前工作装置应着地，发动机停车。排空后应认真检查并清洗进油、回油滤油器，空气滤清器的滤芯、管路及各结合面。

6.1、检查固定联接的螺栓是否松动。

6.2、检查柴油机风扇皮带张紧是否正确。

6.3、在炎热气候条件下，环境温度过高，应适当调整作业时间（宜早、晚作业）或缩短连续作业时间。

7．护栏打桩机长期停放时，应将液压锤内的氮气放尽，严禁有油口外露。保持整机清洁，用塑料罩等覆盖。取下蓄电池，充液，充电后存放在干燥处。存放时间达到6个月，应在不加载的情况下，使各部件动转15分钟，同时给有关部位加注润滑油。

 公路护栏打桩机是专门用于公路、高速公路、交安工程等防撞护栏施工时，将护栏立柱打入路基灰土层的**打桩设备。该设备主要以柴油机为动力源，以液压振动为工作原理进行打桩作业。随着我国高速公路的迅猛发展，高速公路的交安要求也愈来愈高，因此在交安工程施工过程中，防撞护栏的安装就显得尤为重要。所以我们提及的公路护栏打桩机就是防撞护栏安装施工的*设备之一。

液压打桩机，它的方向盘的正前方设有5根操纵杆，从左到右分别是1.升--降杆2、伸—缩杆3、仰—卧杆4、前进-后退杆5、锤头工作杆这5种不同的操纵杆。

下面就这5种操纵杆的功能及用途作以下介绍。

1、升—降杆：此操纵杆起立柱定位的作用，在立柱定位出现过大误差时还可以起到拔起立柱进行再定位功用，但在立柱打入过深时不可用此操纵杆野蛮拔桩，否则既伤桩机，也容易发生危险事故。拔桩时视情况慎用此键杆。

2、前进后退杆：此键杆主要控制桩机的前进与后退，在立柱打入工程中，立柱左右间距发生跑移时，利用此键杆操纵桩机的行进或后退，可以起到及时调整立柱左右档距的效果。

3、伸—缩杆此键杆可以确保立柱在打入工程中线形的**、流畅。

4、仰—卧杆：此键杆在打桩工程中，既起到确保立柱垂直度的同时，合理使用此键还可以起到较大限度的保全立柱管口不易变形的良好效果，熟练掌握此键的功能还可以延长锤头钎杆使用寿命。

5、工作杆：按下此键配合油门，锤头开始工作，在立柱打入工程中，升降键杆与工作键杆要同时交替使用，做到油门、升降键杆与锤头键杆协调统一、配合使用，才能顺利将立柱打入。

    一个合格的打桩机手，他不仅要会开打桩机，更重要的是熟练掌握这5种键杆在打桩过程中的妙用，要做到人机合一，心到、眼到、手到，要随机应变，时刻注意立柱在打入过程中的前后，左右的行进方向，随时作出调整，积极提前配合拿水平尺的人的指挥，抱桩的人，在除了控制好桩眼方向的同时，也要时刻注意听从拿水平尺人的指挥，三心合一，才能打出高标准的桩来。

    最后补充说明一点的是，在开始驾驶公路护栏打桩机前，先要将锤头的前后左右调整至垂直状态。

1）使用支架上的调节螺杆可以使使锤头的左右处于垂直状态

2)使用仰卧键杆可以使锤头的前后处于垂直状态(即锤头的前后左右均在水平尺水珠的两刻度线正中的位置)。再由抱柱的人将立柱的管口对准锤头上钎杆下边的铁柄，按下升降键杆慢慢将铁柄的底角套入管口中，进行立柱定位。这样就可以按照以上操作程序进行打桩作业。